新华社，北京，7月17日的标题：如何在中国新的能量车辆中对唐·肖尼经济的中国新能源汽车中改善“情报”，Jindi和Dou Shiping开设了中国汽车制造商协会发布的最新“半YEARLUAL报告”。新的能源汽车行业的生产良好，销售额超过690万辆，每年增长超过40％，市场渗透率持续上升，出口增长了75.2％。除了一系列数字之外，车辆行业的充满活力隐藏在有效的生产节奏和正在进行的技术更新中……这次，记者上线进行了研究，探索了该行业的发展，并感受到了“新”和“智能”的腕表，刺激了该行业的热情，并摄取了巨大的镜头。很难在t上看到的小缺陷he paint are accurately captured and the 3D rebuild is completed, and displayed at the same time on the display screen. 7月16日，在北京开业的第三次中国国际供应链促销活动中，匈奴施希比特机器人有限公司的新产品吸引了许多客人停下来。 “这是我们的自我开发的缺陷，磨削和修复维修系统的油漆。通过AI计算成像和AI质量检查的技术，缺陷检测的准确性可以达到0.15 mm，并且目前已经实施了深层应用。”该公司的研发工程师Ge Junhui说。 Let the change be deepened and every detAlye improves quality is a description of the current development of the new energy vehicle industry.步行到车辆行业的前线，这种感觉更清晰。这是AI在劳动过程中的加强 - 进入Cialis Super Factory时，超过1600个智能码头与3,000多个R一起运行Obots，生产自动化速度达到100％；在Changan Digital Intelligence Factory组装研讨会上，机器人臂和高功能重大负载AGV共同工作，不同颜色和调整的车辆分别脱机...“随着云生产线模板，需求订单和无工作任务，没有连接。” Cangan Automobile Digital Intelligence Factory的总经理Wu Kezhi提出，AI灵活的制造超级工厂所有地区都被40多种高级技术广泛使用，使其更聪明，更低的碳和更好。这是市场前景和对性能的追求 - 如果北部的电动汽车用户（中国）希望电池对低温，良好的电池寿命和能力快速充电，该怎么办？在连锁博览会的CATL摊位中，系统工程师Chen Bosong给出了答案：“通过将两个电池与电池组合结合，我们将l获得具有更好全面性能的产品。这是我们在现代电池，操作系统到智能驾驶舱，用户的需求准确捕获的现代现代化的三核电池，并在工业链中进行了ininnovation。 “依靠全球最大的汽车消费市场的好处，中国开发了一种与技术驱动的模型。在这里，电气化，智能和与网络相关的公司可以迅速证明创新的解决方案，从而允许新技术，新的模型，新的模型和新的业务格式继续下去。” Cydie研究所汽车行业研究中心总经理Zhang Yejia。开放合作，共享“链”机会是源自澳大利亚的铁钢，另一方面，整合了具有7个超高和超高GIPA钢应用的新组合体。在第三连锁博览会中，全球巨型矿业Rio Tinto和China Baowu一起开放，L启用了一个“新”解决方案，该解决方案使人们能够直观地感受到车辆产业链的密切协调的脉搏。自今年年初以来，已经采取了新的步骤来进行汽车行业的公开合作 - 供应商和OEM已集成和宝石。 CTL Cialis超级工厂工作中的两个高端CTP2.0 CTP电池生产线。在“工厂工厂”模式下，生产线在车辆的装配线附近，并且可以“制造并安装”电池。工业有助于整合各方，Sobitsresearch以及基本技术的开发和变化。米彭汽车公司副总裁陈韩说，朝港升级“技术研究和生态共同建设”模型，米彭通过建立“ R＆D投资技术突破性生态学“ Loop”。IL密切相关。宝马于7月15日为中国道路设计 - 宣布与中国科技公司北京CHUSU Technology Co，Ltd（Momento）建立合作伙伴关系，以组建新一代的明智解决方案，以推动中国市场的援助。 “这不仅使宝马对当地合作和变革的承诺保持了承诺，而且还努力将我们的位置与中国智能连接的车辆市场结合起来。”宝马大中国总裁兼首席执行官高桥说，中国和外国公司应该更好地合作探索技术，并利用辅助利益来维护协作和变革。 Dongfeng Motor的Hubei导致建立了一个省级级芯片创新财团，与40多家公司和大学合作，成功地与高性能汽车级MCU CHIP DF30合作。改善变革的总体卓越。 “ Xu bin，dongfg汽车采购法力Epty总经理Saidgement Department。车辆公司的开放创新中心共同研究和创建，零件与组件之间的上游和下游合作的融合以及行业，教育，研究和应用的加速融合...这肯定是由于公开合作，即改变车辆行业效率的公开合作，其行业发展，行业发展，行业发展，行业发展，行业的发展，该行业的发展，领域的发展，领域的发展，领域的发展，领域的发展，领域的发展，领域的发展，领域的发展，领域的发展，领域的发展，领域的发展，领域的发展，领域的发展，领域的发展，领域的发展，领域的发展，领域的发展，是行业的发展发展，工业发展的发展，工业发展的发展，工业发展的发展，工业发展的发展，工业发展的发展，基本的“品牌”向上”，并有效地调节了新能源工具的竞争性建设行业 - 7月16日举行的州行政会议的状况已为该行业中出现的各种非理性奇迹制定了一系列安排。近年来，随着市场竞争模式的加速重建，车辆行业已经暴露出来。 “内部”竞争在持续的压力下保持了行业的盈利能力，需要打破“数量增加但不会增加收入”的困境。数据显示，在2025年的前五个月中，车辆行业利润率的收入为4.3％，与平均工业收入利润率为5.7％相比，这仍然很低。为了应对行业衍生的问题，相关方及时采取了行动 - 行业部和信息技术显然增加了纠正自动化行业“内部掷骰”竞争的努力；中国汽车行业协会已建立在竞争方面取得公平的顺序，并促进工业健康中的健康。新的电子车辆电池国家标准是Pilost，要求升级以免着火或爆炸；汽车公司需要完全进行合并的测试和验证辅助测试，并且不应增加或不正确的宣传；计划针对车门处理的技术安全要求发布标准和规格...一系列政策步骤发出了积极的信号，以增加努力促进高质量的行业发展。目前，市场秩序的重组开始显示结果 - 许多汽车公司的领导人恢复了对“价格战”的稳定反对，并强调利用努力打破“内部循环”； 17主要的车辆公司承诺“为供应商支付不超过60天的账户期限”，并继续前进；一些汽车公司已积极降低他们的销售目标并屈服于野蛮的增长。爱。我们都是中国车辆，我们都负责使中国的车辆更强大，更大，持久。 “ Chery Automobile Co董事长Yin Tongyue表示，能源车辆不仅可以是'冠军''，而且可以是'基准品质'。只有从价格竞争转移到中国人真正赢得了未来的中国人的驱动车辆。 [收费编辑：lu xiaofan]